Profese, stejně jako všechno ostatní v našem světě, nejsou věčné. Důvody skutečnosti, že to či ono povolání ztratilo masový charakter nebo popularitu, se mohou lišit. Nejčastěji se jedná o technický rozvoj společnosti. Fanoušci se stali masovým produktem a větrné mlýny zmizely z dolů a dodávaly vzduch do obličeje manuálním ventilátorem. Ve městě postavili kanalizaci - zlatníci zmizeli.
Zlatníci jsou po staletí součástí krajiny jakéhokoli města
Obecně řečeno, není příliš správné používat výraz „zmizel“ na povolání bez rozdílu. Drtivá většina těch profesí, které považujeme za zaniklé, nevymírá, ale transformuje se. Kromě toho je tato transformace více kvantitativní než kvalitativní. Například řidič automobilu vykonává stejnou práci jako kočí nebo kočí - doručuje cestující nebo náklad z bodu A do bodu B. Název profese se změnil, změnily se technické podmínky, ale práce zůstala stejná. Nebo jiná, téměř zaniklá profese - písařka. Půjdeme do jakékoli velké kanceláře. V něm je kromě různorodých manažerů vždy alespoň jeden sekretář, který píše dokumenty na počítači, což je podstata stejného typisty. Ano, je jich méně než ve strojírenské kanceláři rozšířené před 50 lety a chrastí mnohem méně, ale stále existují desítky tisíc zástupců tohoto typu povolání. Na druhou stranu, pokud písař není umírající profesí, jak by se tedy mělo nazývat povolání písaře?
V psací kanceláři
Existují samozřejmě opačné příklady. Například lampy jsou lidé, kteří ručně rozsvěcují pouliční lampy. S příchodem elektřiny je nejprve nahradili (ve velmi omezeném počtu) elektrikáři, kteří rozsvítili světla na celých ulicích. V dnešní době téměř všude pouliční osvětlení zahrnuje světelné senzory. Osoba je nutná výhradně pro kontrolu a případné opravy. Počítadla - zaměstnankyně, které prováděly rozsáhlé matematické výpočty - také zcela zmizely. Byly zcela nahrazeny počítači.
Následující výběr faktů o zastaralých profesích je založen na kompromisu. Budeme uvažovat o profesi, která je zastaralá nebo zanikající, jejíž počet zástupců se zaprvé snížil řádově a zadruhé v dohledné budoucnosti neprojde výrazným nárůstem. Pokud ovšem v budoucnu nenastanou globální kataklyzmy jako setkání s asteroidem nebo globální válka. Poté se z přeživších budou muset stát sedláři a chumakové a škrabky s hrnčíři.
1. Profese nákladních člunů existovala geograficky ve středním toku Volhy. Nákladní čluny táhli proti proudu řeky Rashivy - podle našich měřítek malé nákladní lodě. S lehkou rukou velkého Ilya Repina, který namaloval obraz „Nákladní čluny na Volze“, si představujeme práci nákladních člunů jako strašně tvrdou práci, kterou lidé dělají, když není jiná příležitost vydělat peníze. Ve skutečnosti se jedná o falešný pocit z talentované malby. Vladimir Gilyarovsky, který nosil popruh, má dobrý popis práce nákladních člunů. V práci nebylo nic nadpřirozeně tvrdého, a to ani pro 19. století. Ano, pracovat téměř po celý den, ale na čerstvém vzduchu a s dobrým jídlem - zařídil to majitel přepravovaného zboží, který nepotřeboval slabé a hladové nákladní čluny. Tovární dělníci poté pracovali 16 hodin a zbývajících 8 spalo ve stejných dílnách, kde pracovali. Oblečení nákladní čluny v hadrech - a kdo by se zdravým rozumem dělal těžkou fyzickou práci v novém čistém oblečení? Nákladní čluny se spojily v artelech a vedly docela nezávislý život. Gilyarovsky, mimochodem, se do artelu dostal jen kvůli štěstí - jeden z pracovníků artelu den předtím zemřel na choleru a na jeho místo byl zajat strýc Gilyai. Na sezónu - asi 6 - 7 měsíců - mohli nákladní čluny odložit až 10 rublů, což byla pro negramotného rolníka báječná částka. Burlakov, jak asi tušíte, byl parníky zbaven práce.
Stejný obraz od Repina. V době, kdy to bylo napsáno, už bylo velmi málo nákladních člunů.
2. Téměř současně s počátkem celosvětového bědování nad tím, že lidstvo vymře kvůli skutečnosti, že má příliš velký vliv na životní prostředí a produkuje spoustu odpadků, zmizeli hadři z ulic měst. Byli to lidé, kteří nakupovali a třídili nejrůznější odpady, od lýkových bot až po sklo. V 19. století nahradili sběr hadrů centralizovaný sběr odpadu. Metodicky chodili po dvorech, nakupovali odpadky nebo je vyměňovali za každou maličkost. Jako sběrači nákladních člunů byli sběrači hadrů vždy oblečeni v hadrech, a dokonce i z nich kvůli zvláštnostem práce neustále vyzařoval odpovídající zápach. Z tohoto důvodu byli považováni za dno a spodiny společnosti. Mezitím vydělal hadr nejméně 10 rublů měsíčně. Stejný důchod - 120 rublů ročně - dostávala Raskolnikovova matka ze Zločinu a trestu. Vynalézaví sběrači hadrů vydělali mnohem víc. Ale samozřejmě obchodníci smetali krém. Obrat podniku byl tak vážný, že odpad byl dodáván na základě smluv uzavřených na výstavě v Nižním Novgorodu a váha dodávek byla odhadnuta na desítky tisíc poodů. Tryapichnikov byl zničen rozvojem průmyslu, který vyžadoval vysoce kvalitní suroviny, a hromadnou výrobou, která zlevnila zboží i odpad. Odpad se nyní sbírá a třídí, ale nikdo si pro něj nepřijde přímo k vám domů.
Výběr hadrů s vozíkem
3. Dvě profese najednou byly v Rusku nazývány „kryuchnik“. Toto slovo bylo používáno k pojmenování lidí, kteří hromadně třídili odpadky zakoupené pomocí háku (to byl poddruh sběračů hadrů) a zvláštního druhu nakladačů v oblasti Volhy. Tyto nakladače pracovaly na překládce zboží v oblasti Volhy. Nejmocnějším dílem kryuchniků bylo Rybinsk, kde jich bylo více než 3 000. Kryuchnikové pracovali jako družstva s interní specializací. Někteří rozdali náklad z nákladového prostoru na palubu, jiní pomocí háku a spoluhráčů vyhodili pytel za záda a odnesli je na jinou loď, kde speciální osoba - byl nazýván „batyr“ - naznačila, kam má pytel vyložit. Na konci nakládání háčky nesplatil majitel nákladu, ale dodavatelé, kteří monopolizovali najímání nakladačů. Jednoduchá, ale velmi tvrdá práce přinesla kryuchnikům až 5 rublů denně. Takové výdělky z nich učinily elitu námezdní práce. Profese šlapek, přísně vzato, nikde nezmizela - změnili se v přístavní dělníky. I když je samozřejmě práce druhého mechanizovaná a není tak spojena s těžkou fyzickou námahou.
Artel kryuchnikova pro atypické práce - bylo výhodnější překládat pytle z lodi přímo na jinou loď, a ne na břeh
4. Před třemi stoletími byla jednou z nejpopulárnějších a nejuznávanějších profesí na jihu Ruska čumakovská profese. Přeprava zboží, zejména soli, obilí a dřeva, kyvadlovou dopravou ze severu na jih a zpět, přinesla nejen solidní příjem. Nestačilo, aby byl Chumak vynalézavý obchodník. V XVI. - XVIII. Století byla oblast Černého moře divokým územím. Snažili se okrást obchodní karavanu každému, kdo se na tuto karavanu podíval. Národnost nebo náboženství nehrály žádnou roli. Věční nepřátelé Basurmana, krymských Tatarů a kozáků-Haidamaků, kteří nosili kříž, se také snažili profitovat. Čumak je proto také válečník, který je schopen bránit svůj karavan před loupeží v malé společnosti. Karavany Chumak přepravovaly miliony nákladních aut. Kvůli volům se stali rysem Malého Ruska a oblasti Černého moře. Hlavními výhodami těchto zvířat jsou síla a vytrvalost. Voly chodí velmi pomalu - pomaleji než chodec -, ale na velké vzdálenosti unese velmi velké náklady. Například pár volů nesl volně jeden a půl tuny soli. Pokud bylo možné v sezóně podniknout tři výlety, vydělal si Chumak velmi dobře. Dokonce i nejchudší Čumakové, kteří vlastnili 5–10 týmů, byli mnohem bohatší než jejich rolníci. Obrat firmy Chumak v 19. století byl měřen ve stovkách tisíc poodů. I s příchodem železnic to okamžitě nezmizelo a nyní hrálo důležitou roli v místním provozu.
Karavanu Chumak potkali všichni muži z vesnice a ženy se skryly - špatné znamení pro Chumaky
5. Dekretem Petra I. ze dne 2. března 1711 bylo Senátu uloženo „zasadit fiskální záležitosti ve všech věcech“. Po dalších 3 dnech car zpřesnil úkol: bylo nutné vytvořit moderním způsobem vertikální systém kontroly přijímání finančních prostředků do státní pokladny a jejich výdajů. To mělo udělat město a provinční fiskální, nad nimiž stál hlavní fiskální. Noví státní zaměstnanci dostali nejširší pravomoci. Nemůžete ani hned říct, co je lepší: obdržet polovinu částky, kterou fiskální vrátí do pokladny, nebo získat úplnou imunitu v případě falešných výpovědí. Je zřejmé, že s trvalým nedostatkem zaměstnanců Petra I. se lidé fiskálních zásluh, mírně řečeno, dostali do fiskálního oddělení. Akce fiskálních společností zpočátku umožnily doplnit pokladnu a udržet na uzdě vysoce postavené zpronevěry. Daňoví poplatníci, kteří ochutnali krev, však rychle začali obviňovat každého a všechno a vydělávali si univerzální nenávist. Jejich pravomoci byly postupně omezovány, imunita byla zrušena a v roce 1730 císařovna Anna Ioannovna úplně zrušila fiskální instituci. Profese tedy trvala jen 19 let.
6. Pokud je prorok Mojžíš považován za zakladatele vaší profese, vaši kolegové byli mezi Židy velmi respektováni a ve starověkém Egyptě neplatili daně, pak pracujete jako písař. Je pravda, že šance na to mají sklon k nule. Pisařovu profesi lze téměř absolutně přesně označit za zaniklou. Samozřejmě jsou někdy zapotřebí lidé s dobrým rukopisem. Pozvánka nebo blahopřání napsané kaligrafickým rukopisem vypadá mnohem atraktivněji než tištěný design. Je však těžké najít v civilizovaném světě člověka, který by se živil výhradně rukopisem. Mezitím se ve starověku objevila profese písaře a její představitelé si vždy užívali úcty a privilegií. V Evropě na konci 1. tisíciletí našeho letopočtu E. začala se objevovat scriptoria - prototypy moderních tiskáren, ve kterých byly knihy reprodukovány ručně přepisováním. První vážnou ranou pro povolání písaře byla práce s typografií a nakonec ji dokončil vynález psacího stroje. Pisatelé by neměli být zaměňováni s písaři. V kozáckých jednotkách v Ruské říši existoval post vojenského úředníka, ale to už byl vážný post a ten, kdo jej obsadil, rozhodně sám nepsal úřední dokumenty. V Rusku byli také civilní úředníci. Osoba, která tuto pozici vykonávala, měla na starosti tok dokumentů v odpovídající struktuře územní správy.
7. Po vypití první sklenice vodky v bytě moskevského inženýra, cara Ivana Vasiljeviče Hrozného z hry Michaila Bulgakova nebo filmu „Ivan Vasiljevič mění svou profesi“, se pronajímatele zeptá, zda hospodyně vyrobila vodku. Na základě této otázky by si někdo mohl myslet, že specializací hospodyně nebo hospodyně byly alkoholické nápoje. To však není tento případ. Správce klíčů nebo správce klíčů - název profese pochází od slova „klíč“, protože si nechali klíče od všech místností v domě - to je ve skutečnosti generál mezi zaměstnanci v domě nebo na statku. Pouze rodina majitele byla starší než hospodyně. Hospodyně byla výlučně zodpovědná za pánův stůl a pití. Pod vedením správce klíčů byly nakupovány a dodávány potraviny, připravováno a servírováno jídlo na stole. Podle toho připravované jídlo a nápoje byly té nejvyšší kvality. Otázka „Udělala hospodyně vodku?“ král se stěží mohl zeptat. Jako možnost, nespokojený s chutí vodky, mohl vysvětlit, říkají, zda to byla hospodyně, a ne někdo jiný. Alespoň doma, alespoň na večírku - Ivan Vasiljevič nešel navštívit prosté občany - standardně podávali vodku od hospodyně. Kolem 17. století začali klíčoví strážci mizet z domovů šlechty. Na správě domu se začala aktivně podílet ženská část rodiny majitele. A místo hospodyně zaujal komorník nebo hospodyně-hospodyně.
„Udělala hospodyně vodku?“
8. Dva řádky z populárně známé romance „Kočí, nejezděte koně. Nemám kam spěchat “překvapivě komplexně popisuje podstatu profese kočího - nese lidi na koních a těmto lidem je podřízen. Všechno to začalo honbou - zvláštní státní povinností v naturáliích. Účel pronásledování vypadal asi takto. Do vesnice přišel policejní šéf nebo jiná hodnost a řekla: „Tady jsi, ty a ti dva tam. Jakmile dorazí pošta nebo cestující ze sousední Neplyuevky, musíte je vzít na svých koních dále do Zaplyuevky. Je zdarma!" Je jasné, s jakou dychtivostí rolníci tuto povinnost vykonávali. Dopisy ztratili cestující nebo se několik dní třásli ve vozech nebo havarovali během temperamentní jízdy. V 18. století začali obnovovat pořádek a vyčleňovali kočí do speciální třídy. Měli obdělávanou půdu a dostávali zaplaceno za doručování pošty a cestujících. Kočí obývali celé městské oblasti, a proto například v Moskvě byla hojnost ulic Tverskiye-Yamskaya. Na dlouhých cestách se koně střídali na poštovních stanicích. Teoretické údaje o tom, kolik koní by mělo být na stanici, neodpovídaly skutečné potřebě koní. Z toho plynou nekonečné stížnosti, že v ruské literatuře nebyli žádní koně. Autoři si možná neuvědomili, že po zaplacení standardní daně - 40 kopecků pro řidiče a za každého koně a 80 kopecků pro strážce stanice - byli koně okamžitě nalezeni. Řidiči měli i jiné triky, protože výdělky závisely na trase a na tom, kolik cestujících na ní cestovalo a kolik poštovných zásilek bylo přepraveno atd. No, je třeba bavit cestující písničkami, protože to ovlivňuje platby. Obecně platí, že něco jako taxikáři z pozdních sovětských dob - zdá se, že jsou poháněni za cent, ale vydělávají docela slušné peníze. Přepravní rychlost (standardně) byla 8 verst za hodinu na jaře a na podzim a 10 verst za hodinu v létě a v zimě. V průměru řídili v létě 100 nebo o něco více verst, v zimě na saních dokonce 200 verstů. Kočárky byly omezeny až ve druhé polovině 19. století s rozvojem železniční komunikace. Na počátku 20. století pracovali na odlehlých místech.
9. Do roku 1897 slovo „počítač“ vůbec neznamenalo elektronický počítač, ale osobu. Již v 17. století vyvstala potřeba komplexních objemových matematických výpočtů. Některým to trvalo týdny. Není známo, kdo jako první přišel s nápadem rozdělit tyto výpočty na části a distribuovat je různým lidem, ale již ve druhé polovině 18. století to astronomové měli jako každodenní praxi. Postupně se ukázalo, že práci kalkulačky vykonávají ženy efektivněji. Kromě toho byla ženská práce za všech okolností placena méně než mužská práce. Začaly se objevovat výpočetní kanceláře, jejichž zaměstnanci mohli být najati k provádění jednorázových prací. Práce kalkulaček byla ve Spojených státech použita k návrhu atomové bomby a přípravě letů do vesmíru. A šest kalkulaček stojí za to připomenout si podle jména. Fran Bilas, Kay McNulty, Marilyn Weskoff, Betty Jean Jennings, Betty Snyder a Ruth Lichterman pohřbili profesi kalkulačky vlastními rukama. Podíleli se na programování prvního analogu moderních počítačů - amerického stroje ENIAC. S příchodem počítače kalkulačky jako třída zmizely.
10. Zástupci organizované zlodějské komunity nebyli první, kdo se „obtěžoval s fénem“. „Fénem“ mluvila zvláštní kasta potulných obchodníků s výrobou a dalším průmyslovým zbožím, zvaná „offen“. Nikdo nevěděl a stále neví, odkud přišli.Někdo je považuje za řecké osadníky, někdo - bývalí buvoli, jejichž gangy (a bylo jich několik desítek) se v 17. století rozptýlily se značnými obtížemi. Ofeni se objevil na přelomu 18. - 19. století. Od běžných prodavačů se lišili tím, že šplhali do nejvzdálenějších vesnic a mluvili svým vlastním jedinečným jazykem. Byl to jazyk, který byl vizitkou a charakteristickým znakem organizace. Gramaticky byl podobný Rusům, pouze velké množství kořenů bylo vypůjčeno, takže nepřipravený člověk jazyku nerozumí. Dalším důležitým rozdílem bylo, že masivně obchodovali s knihami, které byly ve vesnicích a městech daleko od měst vzácné. Ofeni zmizeli z venkovského života tak náhle, jak se v něm objevili. S největší pravděpodobností se jejich obchod stal nerentabilním kvůli stratifikaci rolnictva po zrušení nevolnictví. Bohatší rolníci začali ve svých vesnicích otevírat obchodní obchody a potřeba kancelářské techniky zmizela.
