Na vegetační mapě Afriky je čtvrtina kontinentu na severu zbarvena alarmující červeně, což naznačuje minimální vegetaci. O něco menší okolní oblast je také označena světle fialovou, která neslibuje vzpouru flóry. Zároveň na druhé straně kontinentu, přibližně ve stejné zeměpisné šířce, existuje široká škála krajiny. Proč je třetina Afriky obsazena stále rostoucí pouští?
Otázka, proč a kdy se Sahara objevila, není zcela jasná. Není známo, proč řeky najednou spadly do podzemí, do obrovské vodní nádrže. Vědci hřeší na změnu klimatu, lidské činnosti a kombinaci těchto důvodů.
Sahara se může zdát jako zajímavé místo. Říká se, že se někteří dokonce zamilují do strohé krásy této symfonie kamenů, písku a vzácných oáz. Ale myslím si, že je lepší zajímat se o největší poušť na Zemi a obdivovat její krásu, být někde, jak napsal básník, mezi břízami Střední uličky.
1. Území Sahary, které se nyní odhaduje na 8 - 9 milionů km2, neustále roste. Než dočtete tento materiál, jižní hranice pouště se posune asi o 20 centimetrů a plocha Sahary se zvětší asi o 1 000 km2... To je o něco méně než oblast Moskvy v rámci nových hranic.
2. Dnes na Sahaře není ani jeden divoký velbloud. Přežili pouze domestikovaní jedinci pocházející ze zvířat zkrotených lidmi v arabských zemích - Arabové sem přinesli velbloudy. Ve většině Sahary nemůže přežít žádný významný počet velbloudů pro reprodukci ve volné přírodě.
3. Fauna Sahary je extrémně chudá. Formálně zahrnuje podle různých odhadů 50 až 100 druhů savců a až 300 druhů ptáků. Mnoho druhů je však blízko vyhynutí, zejména savci. Biomasa zvířat je několik kilogramů na hektar a v mnoha oblastech méně než 2 kg / ha.
4. Sahara je často označována jako arabská fráze „oceán písku“ nebo „moře bez vody“ kvůli charakteristické písčité krajině s vlnami ve formě dun. Tento obraz největší pouště na světě je pravdivý jen částečně. Písečné oblasti pokrývají zhruba čtvrtinu celkové plochy Sahary. Většinu území tvoří neživé skalní nebo jílovité plošiny. Místní obyvatelé navíc považují písečnou poušť za menší zlo. Skalnaté oblasti, které se nazývají „hamada“ - „neplodná“ - je velmi obtížné překonat. Ostré černé kameny a oblázky, chaoticky rozptýlené v několika vrstvách, jsou smrtelným nepřítelem lidí pohybujících se pěšky i velbloudy. Na Sahaře jsou hory. Nejvyšší z nich, Amy-Kusi, je vysoká 3 145 metrů. Tato vyhaslá sopka se nachází v Čadské republice.
Kamenitý úsek pouště
5. Prvním známým Evropanem, který překročil Saharu z jihu na sever, byla Rene Caye. Je známo, že Evropané navštívili severní Afriku dříve, v 15. - 16. století, ale informace poskytnuté Anselmem d'Isgierem nebo Antoniem Malfantem jsou buď vzácné, nebo si odporují. Francouz žil poměrně dlouho v zemích jižně od Sahary a vydával se za Egypťana zajatého Francouzi. V roce 1827 vyrazila Kaye s obchodní karavanou po řece Niger. Jeho milovanou touhou bylo vidět město Timbuktu. Podle Kaye to mělo být nejbohatší a nejkrásnější město na Zemi. Na cestě Francouz onemocněl horečkou, změnil karavan a v dubnu 1828 dorazil do Timbuktu. Před ním se objevila špinavá vesnice, skládající se z nepálených chatrčí, z nichž také byli na těch místech, odkud přijel. Během čekání na zpáteční karavan se Kaye dozvěděla, že před několika lety navštívil Timbuktu nějaký Angličan, který se vydával za Araba. Byl odhalen a zabit. Francouz byl nucen připojit se k velbloudí maringotce na sever do Rabatu. Rene Kaye se tedy nechtěně stala průkopnicí. Získal však 10 000 franků od Pařížské geografické společnosti a Řádu čestné legie. Kaye se ve svém rodném městě stal dokonce starostou.
René Kaye. Límec Čestné legie je viditelný na levé klopě
6. Alžírské město Tamanrasset, které se nachází ve vnitrozemí Sahary, trpí pravidelně pravidelně záplavami. V jakékoli jiné části světa by měli být obyvatelé osad, které se nacházejí 2 000 km od nejbližšího mořského pobřeží v nadmořské výšce 1320 m, posledními, kdo se obávají povodní. Tamanrasset v roce 1922 (tehdy to byla francouzská pevnost Laperrin) byla téměř úplně odplavena mocnou vlnou. Všechny domy v této oblasti jsou nepálené, takže je víceméně silný proud vody rychle eroduje. Poté zemřelo 22 lidí. Zdá se, že pouze mrtví Francouzi byli spočítáni kontrolou jejich seznamů. Podobné povodně si vyžádaly životy v letech 1957 a 1958 v Libyi a Alžírsku. Tamanrasset zažil dvě povodně s lidskými oběťmi již v 21. století. Po studiích satelitního radaru vědci zjistili, že pod současným městem dříve tekla plně tekoucí řeka, která spolu s jejími přítoky tvořila rozvětvený systém.
Tamanrasset
7. Předpokládá se, že poušť na místě Sahary se začala objevovat kolem 4. tisíciletí před naším letopočtem. E. a postupně, během několika tisíciletí, se rozšířil do celé severní Afriky. Přítomnost středověkých map, na nichž je území Sahary zobrazeno jako zcela rozkvetlé území s řekami a městy, však naznačuje, že katastrofa se stala ne tak dávno a velmi rychle. Nepřidávejte důvěryhodnost oficiální verzi a argumentům, jako jsou tito nomádi, abyste se dostali hluboko do Afriky, káceli lesy a systematicky ničili vegetaci. V moderní Indonésii a Brazílii je džungle průmyslově omezována pomocí moderních technologií, ale je samozřejmě možné, že k ekologické katastrofě ještě nedorazila. Kolik lesů však mohli pokácet nomádi? A když se Evropané na konci 19. století poprvé dostali k jižnímu břehu Čadského jezera, slyšeli příběhy starých lidí o tom, jak se jejich dědečkové zabývali pobřežním pirátstvím na lodích na jezeře. Nyní hloubka Čadského jezera ve většině jeho zrcadel nepřesahuje jeden a půl metru.
Mapa 1500
8. Ve středověku byla cesta meridionálního karavanu z jihu na sever Sahary pravděpodobně jednou z nejrušnějších obchodních cest na světě. Stejným zklamáním byla Rene Kaye Timbuktu centrem obchodu se solí dováženou ze severu a zlatem dodávaným z jihu. Samozřejmě, jakmile státnost v zemích sousedících s cestami pro karavany zesílila, chtěli místní vládci ovládnout trasu se zlatem a solí. Výsledkem bylo, že všichni zkrachovali a trasa z východu na západ se stala rušným směrem. Na něm Tuaregové vyhnali tisíce otroků na pobřeží Atlantiku, aby byli posláni do Ameriky.
Mapa trasy karavanu
9. 1967 se konaly první závody Sahary na plážových jachtách. Sportovci ze šesti zemí pochodovali z alžírského města Bechar do hlavního města Mauretánie Nouakchott na 12 jachtách. Je pravda, že v závodních podmínkách prošla jen polovina přechodu. Organizátor závodu, plukovník Du Boucher, po několika poruchách, nehodách a úrazech celkem rozumně navrhl, aby účastníci jeli do cíle všichni společně, aby minimalizovali rizika. Jezdci souhlasili, ale nebylo to o nic jednodušší. Na jachtách neustále prorazily pneumatiky, nedocházelo k menším zlomům. Naštěstí se Du Boucher ukázal jako vynikající organizátor. Jachty byly doprovázeny doprovodem terénního vozidla s jídlem, vodou a náhradními díly; karavan byl sledován ze vzduchu. Předvoj se přesunul na místa přenocování a připravoval vše na přenocování. A cíl závodu (nebo plavba?) V Nouakchottu byl skutečný triumf. Moderní pouštní lodě přivítal se všemi patřičnými poctami dav tisíců lidí.
10. Od roku 1978 do roku 2009, v prosinci - lednu, řvaly na Sahaře motory stovek automobilů a motocyklů - konala se největší soutěžní železnice „Paris-Dakar“ na světě. Závod byl nejprestižnějším majetkem řidičů motocyklů, automobilů a nákladních vozidel. V roce 2008 byl kvůli teroristickým hrozbám v Mauritánii závod zrušen a od roku 2009 se koná jinde. Řev motorů ze Sahary nicméně nikam nezmizel - Africa Eco Race běží každý rok po trati starého závodu. Pokud mluvíme o vítězích, pak jsou ve třídě nákladních vozidel neměnné oblíbené ruské nákladní vozy KAMAZ. Jejich jezdci vyhráli celkové skóre závodu 16krát - přesně stejný počet jako zástupci všech ostatních zemí dohromady.
11. Sahara má velká ropná a plynová pole. Podíváte-li se na politickou mapu tohoto regionu, všimnete si, že většina státních hranic vede rovně, buď podél poledníků, nebo „z bodu A do bodu B“. Pouze hranice mezi Alžírskem a Libyí vyniká svou členitostí. Tam to také prošlo kolem poledníku a Francouzi, kteří našli ropu, to zkroutili. Přesněji, Francouz. Jmenoval se Konrad Kilian. Přirozeně dobrodruh, Kilian strávil mnoho let na Sahaře. Hledal poklady zmizelých států. Postupně si na místní obyvatele zvykl natolik, že souhlasil, že se stane jejich vůdcem v boji proti Italům, kteří vlastnili Libyi. Udělal ze své rezidence oázu Tummo, která se nachází na území Libye. Kilian věděl, že existuje nezměněný zákon, podle něhož se každý Francouz, který prozkoumal neznámé země na vlastní nebezpečí a riziko, stává zmocněncem svého státu. O tom a o tom, že v blízkosti oázy objevil četné známky přítomnosti ropy, napsal Kilian do Paříže. Píše se rok 1936, někde uprostřed Sahary nebyl čas na zplnomocněné velvyslance. Po skončení druhé světové války se dopisy dostaly do rukou geologů. Ropa byla nalezena a její objevitel Kilian měl smůlu - jen pár měsíců před první fontánou „černého zlata“ spáchal sebevraždu v levném hotelu tím, že se oběsil předem otevřenými žilami.
To je také Sahara
12. Francie byla po mnoho let hlavním evropským koloniálním hráčem na Sahaře. Zdálo by se, že nekonečné střety s nomádskými kmeny měly přispět k rozvoji adekvátní taktiky pro vedení vojenských operací. Během dobývání kmenů Berberů a Tuaregů se Francouzi neustále chovali jako slepý slon, který vlezl do porcelánu. Například v roce 1899 geolog Georges Flamand požádal koloniální správu o povolení k průzkumu břidlic a pískovců v oblastech Tuaregů. Dostal povolení pod podmínkou, že vezme stráž. Když Tuaregové uviděli tohoto strážce, okamžitě se chopili zbraní. Francouzi okamžitě vyzvali k posílení ve službě za nejbližší dunou, zmasakrovali Tuaregy a dobyli oázu Ain Salah. Další taktika byla prokázána o dva roky později. K zachycení oáz Tuatha shromáždili Francouzi několik tisíc lidí a desítky tisíc velbloudů. Expedice s sebou nesla absolutně vše, co potřebovali. Oázy byly napadeny bez odporu, za cenu tisíce obětí a poloviny velbloudů, jejichž kosti byly posety po straně silnice. Ekonomika saharských kmenů, v nichž hrají klíčovou roli velbloudi, byla podkopána, stejně jako všechny naděje na mírové soužití s Tuaregy.
13. Na Sahaře žijí tři typy nomádských kmenů. Semi-nomádi žijí na pozemcích úrodné půdy na hranicích pouště a zabývají se kočovnými pastvinami v dobách bez zemědělských prací. Další dvě skupiny spojuje jméno absolutních nomádů. Někteří z nich bloudí po staletích trasách se změnou ročních období. Jiní mění způsob, jakým jsou velbloudi poháněni, v závislosti na tom, kudy pršely.
Můžete bloudit různými způsoby
14. Nejobtížnější přírodní podmínky nutí obyvatele Sahary, i v oázách, pracovat ze své poslední síly a projevovat vynalézavost v konfrontaci s pouští. Například v oáze Sufa jsou kvůli nedostatku jakýchkoli stavebních materiálů, s výjimkou sádry, domy stavěny velmi malé - velká střecha s klenutým dnem nedokáže odolat své vlastní váze. Palmy v této oáze se pěstují v kráterech hlubokých 5 - 6 metrů. Vzhledem k geologickým vlastnostem je nemožné zvednout vodu ve studni na úroveň země, proto je oáza Sufa obklopena tisíci kráterů. Obyvatelům je poskytována každodenní sisyfovská práce - je nutné uvolnit trychtýře z písku, který neustále aplikuje vítr.
15. Transsaharská železnice vede přes Saharu z jihu na sever. Zvučný název označuje 4500 kilometrů silnic různého stupně kvality, které přecházejí z alžírského hlavního města do hlavního města Nigérie Lagos. Byl postaven v letech 1960 - 1970 a od té doby se pouze opravuje, modernizace neprobíhá. Na území Nigeru (více než 400 km) je silnice úplně rozbitá. Hlavním nebezpečím však není pokrytí. Viditelnost je na Transsaharské železnici téměř vždy špatná. Během dne není možné řídit kvůli oslepujícímu slunci a teplu a večer a ráno zasahuje nedostatek osvětlení - na dálnici není podsvícení. Kromě toho se často vyskytují písečné bouře, během nichž znalí lidé doporučují dále se pohybovat mimo trať. Místní řidiči nepovažují prachové bouře za důvod k zastavení a mohou snadno demolovat stojící auto. Je jasné, že pomoc nepřijde hned, mírně řečeno.
Úsek transsaharské železnice
16. Každoročně se dobrovolně vydá na Saharu běžet asi tisíc lidí. Pouštní maraton se v Maroku koná šest dní v dubnu. Během těchto dnů účastníci uběhli asi 250 kilometrů. Podmínky jsou více než sparťanské: účastníci mají po celou dobu závodu veškeré vybavení a jídlo. Organizátoři jim poskytnou pouze 12 litrů vody denně. Současně je přísně kontrolována dostupnost sady záchranných zařízení: raketomet, kompas atd. Za třicetiletou historii maratonu jej opakovaně vyhráli zástupci Ruska: Andrej Derksen (třikrát), Irina Petrova, Valentina Lyakhova a Natalya Sedykh.
Pouštní maraton
17. V roce 1994 se účastník „pouštního maratonu“ Ital Mauro Prosperi dostal do písečné bouře. S obtížemi našel kámen pro úkryt. Když bouře utichla po 8 hodinách, prostředí se úplně změnilo. Prosperi si ani nedokázal vzpomenout, odkud pochází. Kráčel kompasem, až narazil na chatu. Byli tam netopýři. Pomohli Italovi chvíli vydržet. Záchranné letadlo letělo dvakrát, ale nevšimly si ani světlice, ani požáru. Prosperi v zoufalství otevřel žíly, ale krev netečela - zhoustla dehydratací. Znovu sledoval kompas a po chvíli narazil na malou oázu. O den později měl Prosperi znovu štěstí - odešel do tábora Tuaregů. Ukázalo se, že více než 300 kilometrů šel špatným směrem a přišel z Maroka do Alžírska. Itálce trvalo dva roky, než se uzdravil z následků desetidenního putování po Sahaře.
Mauro Prosperi běžel Desert Marathon ještě třikrát
18. Sahara byla vždy považována za jedno z nejnebezpečnějších míst pro cestující. Samotáři a celé výpravy zahynuli v poušti. Ale v 21. století se situace stala jednoduše katastrofickou. Vyšlapaná cesta do Evropy se stává pro mnoho uprchlíků ze středoafrických zemí poslední. Situace s desítkami mrtvých vypadají standardně. Desítky lidí jsou přepravovány dvěma autobusy nebo kamiony. Někde uprostřed pouště se jedno z vozidel porouchalo. Oba řidiči v přeživším autě jdou po náhradních dílech a zmizí. Lidé čekají několik dní a ztrácejí sílu v horku. Když se pokusí dosáhnout pomoci pěšky, málokdo má dost síly, aby se tam dostal. A samozřejmě ženy a děti zemřou jako první.
devatenáct.Na východním okraji Sahary v Mauritánii se nachází Rišat - geologický útvar, kterému se také říká „Oko Sahary“. Jedná se o několik pravidelných soustředných prstenců o maximálním průměru 50 km. Velikost objektu je taková, že jej lze vidět pouze z vesmíru. Původ Rishatu není znám, i když věda našla vysvětlení - jedná se o erozi v procesu zvedání zemské kůry. Jedinečnost takového jednání zároveň nikoho neobtěžuje. Existují i další hypotézy. Rozsah je poměrně široký: dopad meteoritu, sopečná činnost nebo dokonce Atlantis - údajně se zde nacházel.
Richat z vesmíru
20. Velikost a podnebí Sahary byly trvale základem energetických superprojektů. Titulky jako „N% Sahary může dodávat elektřinu celé planetě“ se objevují i ve vážném tisku se záviděníhodnou pravidelností. Země, jak říkají, je stále odpad, je tam hodně slunce, není tam dost oblačnosti. Postavte si solární elektrárny fotovoltaického nebo tepelného typu a získejte levnou elektřinu. Již vytvořené (a následně rozpadlé) nejméně tři koncerny, údajně připravené zahájit implementaci projektů v hodnotě miliard dolarů, a věci stále existují. Existuje pouze jedna odpověď - hospodářská krize. Všechny tyto obavy vyžadují vládní dotace a vlády bohatých zemí mají právě teď málo peněz. Například koncern Desertec zahrnuje všechny giganty světového energetického trhu. Vypočítali, že uzavřít 15% evropského trhu vyžaduje 400 miliard dolarů. S přihlédnutím k odmítnutí výroby tepelné a jaderné energie vypadá projekt lákavě. Evropská unie a vlády však neposkytly ani úvěrové záruky. Arabské jaro dorazilo a projekt se z tohoto důvodu údajně zastavil. Je zřejmé, že i v blízkosti ideálních podmínek Sahary je sluneční energie nerentabilní bez rozpočtových dotací.
